Eigentlich eine einfache Erkenntnis: Ohne Anbindung gibt es keinen Tunnel – ohne Tunnel macht die A20 keinen Sinn und für beides ist keine Finanzierung in Sicht.
Es ist nicht nachvollziehbar, wie der Abgeordnete Dr. Breyer zu seinen Erkenntnissen kommt. Die Küstenkoalition wolle „Section Control“ aber keine Fahrradförderung? Das ist blanker Realitätsverlust.
Es ist eine Zeit des Neuanfangs für das Universitätsklinikum Schleswig-Holstein (UKSH). Ende 2014 konnte die bauliche Sanierung beginnen. Dadurch wird das Krankenhaus effizienter und die medizinische Versorgung besser.
Erst vor wenigen Tagen hieß es, der Belttunnel würde einen Hauch billiger, weil langsamer gebaut werden soll. Nun sind durch diese Verzögerung die EU-Fördermittel in Gefahr. Wie gewonnen so zerronnen möchte man sagen.
Die Zahlen im Übergangsbereich von der Schule in den Beruf sind zu hoch. Wenn ein Drittel aller SchülerInnen ihre berufliche Laufbahn in Übergangsmaßnahmen beginnen, stellt uns das nicht zufrieden.
Großprojekte scheitern immer wieder an unrealistischen Kosten-Nutzen-Rechnungen. Am Ende werden sie immer teurer und nicht billiger. Ob Flughafen, Tunnelbahnhof oder Konzertsaal.
Fraktion SH
